端梁

基本信息起重机端梁,是桥式、门式等类别起重机中,与主梁垂直连接,并安装有车轮组,直接支撑起重机在轨道上运行的关键承载部件。它通常成对使用,与主梁共同构成起重机的基本骨架(桥架或门架)。用途承载功能:承受由主梁传递而来的起重机自重、起升载荷以及各种动载荷,并将其通过车轮传递到厂房或场地的轨道上。运行功能:通过内置的驱动装置(电机、减速机、制动器)和车轮组,驱动整台起重机沿轨道实现启动、运行和制动。导

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基本信息

起重机端梁,是桥式、门式等类别起重机中,与主梁垂直连接,并安装有车轮组,直接支撑起重机在轨道上运行的关键承载部件。它通常成对使用,与主梁共同构成起重机的基本骨架(桥架或门架)。

用途

承载功能:承受由主梁传递而来的起重机自重、起升载荷以及各种动载荷,并将其通过车轮传递到厂房或场地的轨道上。 运行功能:通过内置的驱动装置(电机、减速机、制动器)和车轮组,驱动整台起重机沿轨道实现启动、运行和制动。 导向与纠偏:确保起重机沿预设轨道直线行驶,防止跑偏。在一些大跨度或要求高的起重机上,会配备水平导向轮,以抵抗侧向力并辅助纠偏。 安全保护:集成多种安全装置,如缓冲器(吸收轨道终点或两台起重机相撞时的冲击)、限位装置(行程开关,防止越位)、防碰撞系统等。

结构

标准型端梁:与主梁刚性连接,结构简单,应用最广。 铰接型端梁:通过垂直铰轴与主梁连接。这种结构能使车轮压力均匀分布,适应轨道不平的情况,常用于大吨位、大跨度的门式起重机,以补偿因结构变形或轨道误差引起的三点接触问题。 三合一驱动型端梁:采用将电机、减速机和制动器集成为一体的“三合一”驱动机构。具有结构紧凑、重量轻、安装方便、密封性好、免维护等优点,是现代轻型起重机的首选。